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El Gobierno provincial construye una rotonda para ordenar el tránsito en Portezuelo

La obra se ejecuta en la intersección de las rutas provinciales N.º 28 y N.º 29, un punto estratégico que concentra la circulación entre La Rioja, Chepes, Malanzán y otras localidades de la región. La nueva infraestructura permitirá organizar las maniobras, disminuir la velocidad de ingreso y brindar mayor seguridad a quienes transitan por la zona..



El Gobierno de La Rioja, a través de la Administración Provincial de Vialidad (APV), inició la construcción de una rotonda en la zona urbana de Portezuelo, departamento Juan Facundo Quiroga. La intervención busca mejorar las condiciones de circulación y reducir el riesgo de siniestros viales en uno de los principales accesos a la localidad.
El proyecto, denominado “Rotonda en la intersección de las rutas provinciales N.º 28 y N.º 29 —Zona Urbana de Portezuelo—”, permitirá reorganizar los movimientos vehiculares en un cruce que conecta el tránsito proveniente de la ciudad de La Rioja, Chepes, Malanzán y otras localidades y áreas de influencia de la región.
Por este sector circulan vehículos particulares, unidades de transporte de pasajeros y tránsito pesado asociado a las actividades productivas y comerciales. El crecimiento sostenido de la circulación hizo necesaria una solución vial que facilite las maniobras y ofrezca condiciones más seguras para quienes utilizan ambas rutas.

Una respuesta a los riesgos del cruce actual
Actualmente, la intersección funciona mediante cruces convencionales a nivel, una configuración que genera dificultades especialmente durante los giros a la izquierda y las maniobras de incorporación o cruce entre las distintas corrientes vehiculares.
Esta situación afecta la fluidez del tránsito y aumenta el riesgo de siniestros, principalmente durante los momentos de mayor circulación y ante la presencia de vehículos de gran porte, que necesitan radios de giro más amplios y mayores tiempos para completar sus maniobras.
La construcción de la rotonda permitirá canalizar esos movimientos, reducir las velocidades de aproximación y ofrecer una mejor percepción del cruce, contribuyendo a que quienes circulen puedan anticipar las maniobras y transitar de manera más ordenada.

Características de la obra
El proyecto contempla una rotonda de 48 metros de diámetro, con una plataforma de circulación de 10 metros de ancho, dimensionada para permitir el paso seguro de vehículos pesados.
Las tareas previstas incluyen la demolición y remoción de los pavimentos y las estructuras que interfieran con la nueva configuración, además del retiro de cordones cuneta, canteros e isletas. También se realizarán la excavación y el acondicionamiento del terreno, la preparación de la subrasante y la ejecución de la base granular.
La obra comprende la construcción de cordones montables de hormigón en la isleta central y en las isletas divisorias de los accesos, junto con sectores complementarios destinados a reforzar las áreas de circulación y maniobra.
Sobre la plataforma circulatoria, los accesos, las salidas y las zonas de transición se colocará una carpeta de concreto asfáltico en caliente de siete centímetros de espesor. Los trabajos se completarán con el relleno y la nivelación de las isletas, la demarcación horizontal, la colocación de señalización vertical reglamentaria, preventiva e informativa, y la adecuación de banquinas y empalmes para integrar la nueva infraestructura al trazado existente.

Mayor seguridad y circulación ordenada
Desde Vialidad Provincial indicaron que la rotonda permitirá reducir la cantidad y la gravedad de los conflictos vehiculares, en particular aquellos vinculados con los giros a la izquierda y los cruces directos.
Asimismo, contribuirá a disminuir las velocidades de ingreso, organizar los distintos movimientos y mejorar la fluidez del tránsito en un nodo de importancia para la comunicación vial y productiva de la región.
La ejecución, el control de calidad y la aprobación de los trabajos se efectuarán de acuerdo con las especificaciones técnicas y las normas vigentes. El plazo estimado para completar la obra es de cuatro meses, contados desde el inicio de las tareas.